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4000_CO – PAVIMENTAÇÃO TÁTIL DE ALERTA E DIRECIONAL EM ROTAS ACESSÍVEIS

Publicado em

Escopo

Operadores Aeroportuários

Abrangência

Base

Dimensão da Acessibilidade

Comunicação

Grupo

Recursos estruturais para segurança e direcionamento no aeroporto

Descrição

A pavimentação tátil é usada para alertar e direcionar pessoas com deficiência visual aos pontos de interesse, por rotas acessíveis. Esses elementos táteis fornecem um padrão único de superfície do solo com textura de cúpulas, cones ou barras truncadas, que são detectáveis por bengalas longas ou sob os pés. A sinalização com barras paralelas direciona as pessoas, já a sinalização com pontos circulares alerta para a mudança de direção ou obstáculo. Esse tipo de pavimentação deve pelo menos orientar o usuário desde os principais pontos de chegada no aeroporto até um balcão de informações, onde exista um atendimento presencial. A sinalização tátil direcional ou de alerta no piso deve ser detectável pelo contraste de luminância (LRV) entre a sinalização tátil e a superfície do piso adjacente, na condição seca ou molhada. Quando a rota acessível apresentar linha guia, ou seja, qualquer elemento natural ou edificado que possa ser utilizado como referência de orientação direcional por todas as pessoas, especialmente as com deficiência visual, o piso tátil direcional pode ser dispensável.

Referências Legais e Prescritivas

Caráter Prescritivo:Artigo 10 Decreto nº 5.296 de 2004. Caráter técnico: ABNT NBR 16537:2016, ABNT NBR 9050:2020.

1

Existem trechos não contínuos com pavimentação tátil e que não compõem uma rota.

2

A pavimentação tátil apresenta falhas de continuidade na instalação ou posicionamento, mas está instalada nas principais rotas de acesso ao aeroporto, ou ainda, é possível detectar falhas no contraste de luminância (LRV) entre a sinalização tátil e a superfície do piso adjacente.

3

Existe pavimentação tátil completa e adequada nas principais rotas de acesso ao aeroporto. A pavimentação tátil existente é completa e adequada nas principais rotas de acesso ao aeroporto, chegando pelo menos até um ponto de apoio com atendimento humano, seja um balcão de informações ou guichê da companhia aérea.

4

Atende ao nível anterior e há constrate de luminância (LRV) adequado entre a pavimentação tátil e a superfície do piso adjacente. A pavimentação tátil deve permitir o deslocamento mínimo até os banheiros e as áreas de alimentação. Requer nota igual a 2 ou 3 na prática 3300_CO.

5

Atende ao nível anterior em toda rota acessível, incluindo áreas restritas do aeroporto. Requer nota igual a 4 ou 5 na prática 3300_CO.